让我来告诉你起重工培训证难考吗以及含金量怎么样

制动带的检查。正常运转的制动器，不允许铆钉露出制动带。制动轮工作边面不光滑，或者制动轮与制动带配合不良时，都会产生严重的磨损，从而使制动力矩减少，甚至使制动器失去作用。当制动带磨损达到50%时，应更换新制动带。制动轮的检查。制动轮不得有缺陷和裂纹。在使用过程中，制动轮表面如果出现大于2mm的凹陷或抓痕，则应将制动轮按标准重新加工。制动轮的锥孔与轴不得有相对转动，如发现有相对转动，则应拆开检查轴键是否被挤扁或键槽是否扩大。制动轮工作表面的工作温度不应超过200℃。工作表面要经常用煤油清洗，防止由于油污使制动轮打滑造成事故。其他部件检查。制动臂、顶杆、框型拉杆、主副弹簧等不应有裂纹和永久变形。地脚螺栓、锁紧螺母及其锁紧件都不应有损坏或脱落。制动器的故障及原因制动力不足制动轮磨损过大导致弹簧过松，轮间有油垢，叶轮旋转不灵等，导致不能及时刹住悬挂的重物或车体的运行。制动器突然失灵这可能是由于制动带磨损严重或脱掉，也有弹簧失效或制动架损坏等原因，致使制动带抱不住制动轮而引起的。除要更换和修复损坏的零件外，应调整制动器是尺寸不小于相应的表列数值，即可恢复正常。制动轮温度过高，制动带冒烟安装调整得不好，有时候制动器虽然打开，但有一个制动带没有离开制动轮，工作时相互摩擦，使制动轮的温度短时间内升到300～400℃，制动带冒烟。应及时调整制动架的中心与制动轮的中心重合，打开后两边间隙相等，并应注意制动带需与制动轮的制动面平行。制动臂打不开原因可能是各铰接点卡死不能转动，主弹簧的作用力太大，液压推杆或液压电磁铁中缺油或空气没有放尽，线圈或整流原件烧毁，线路出了故障，电压过低等。找出原因后，应及时修复。制动架的各铰接点应用稀油每星期浇筑一次，使其减少磨损并能灵活转动。