国外桥式起重机的发展现状虚拟样机技术已在西方发达国家得到推广和发展。德国、美国、日本等资本主义国家在这一新兴技术领域取得了显著的成就，在汽车工业、电子工业、神经网络、航空航天、工程机械、生物力学、医药、人工智能等领域都得到了广泛的应用。在理论研究的基础上，运用离散有限元法建立了桥式起重机的运动学方程，建立了起重机的多自由度力学模型。研究了不同工况下桥梁结构的动态特性：美国学者开发了一种系统的模糊控制器，在起重机运行过程中实现了绳索的摆动;开发了一种命令成型算法用于提高非线性塔式起重机旋转运动的阻尼效应;克罗地亚学者证实了控制器在桥式起重机模型中的应用，并与传统的控制系统进行了比较，以防止绳索的摆动。作为世界上最重要的建筑机械制造商之一，卡特彼勒在上个世纪90年代一直处于领先地位。由于计算机技术的快速发展。这家公司便尝试将仿真技术应用到产品的设计和开发过程当中，整个设计过程和公司研究和开发的成本已经大大降低，同时公司也保持一个稳定的市场份额。同样的，为了解决高速施工机械的弯道现象和在重负下的自激振动，在没有有效解决方案的前提下采用了虚拟样机技术，使工程师能够找到问题的根本原因。该公司还在原有计划的基础上提出了技术创新，大大提高了产品的高速驾驶性能和重型经营性能，使产品在市场上更具竞争力。它的设计、装配、性能评估和分析都是通过仿真技术完成的，这不仅减少了设计变更的数量，也降低了开发成本高达94%，提高了10倍的模具设计的精度，使开发周期减少了近50%。
虚拟样机技术的发展虚拟样机技术指的是在实物原型建立之前的产品开发阶段。设计师使用计算机系统来构建产品的整体模型，使用仿真分析来模拟产品投入使用后的实际情况，并以图形的方式显示出来。使用虚拟样机代替实物原型验证设计可以大大简化机械产品的设计和开发过程，大大缩短产品开发周期，大大降低产品开发成本，显著提高产品质量，提高产品系统性能，从而实现优化设计和创新设计。多体系统的动力学它的计算是由计算机技术在静态分析和运动学分析以及力学系统的动力学分析这些方面的应用而产生的，从而产生了多体运动学的分析软件，ADAMS就是代表之一。它与有限元相结合，成为了计算机辅助工程非常重要的一部分。非常多的新技术集成到了虚拟样机技术当中，而多体系统动力学的核心就是模型的建立。数值计算的方法是应用数学的一个重要分支，为模型求解提供了一种快速有效的方法。计算机技术是其实现的外壳。CAD＼CAM＼CAE集成开发技术对虚拟样机的应用和推广提供了非常好的技术条件。他的三维计算机图形技术以及基于图形的用户界面的技术非常成熟，并且计算机的可视化和动画技术的发展已经比较成熟，这也为该项技术提供了友好的人机界面。
初级起重工（具备以下条件之一者）
（1）从事本职业学徒期满。
（2）连续从事本职业工作2年以上。
中级起重工（具备以下条件之一者）
（1）取得本职业初级证后，连续从事本职业工作3年以上，经本职业中级正规培训达到规定标准学时数。
（2）取得本职业初级证，连续从事本职业工作5年以上。
（3）连续从事本职业工作6年以上。
高级起重工（具备以下条件之一者）
（1）取得本职业中级证后，连续从事本职业工作4年以上，经本职业高级正规培训达规定标准学时数。
（2）取得本职业中级证后，连续从事本职业工作7年以上。
