车轮缺陷造成啃轨车轮制造及安装的质量问题会造成啃轨。起重机长期超载运行或因残余应力等原因引起起重机的主梁、端梁或小车架发生变形，必将引起车轮的歪斜和跨度的变化，从而造成运行啃轨，其中尤以大车最为多见。两主动轮踏面的直径尺寸不相等。起重机运行时，左右两侧运行速度不同，引起车体跑偏，使得轮缘与轨道两侧强行接触，而造成啃轨。安装或桥架变形时导致4 个轮不在同一平面内，且主动轮轮压不等时，必然发生啃轨现象。车轮水平偏斜。因桥架变形，造成端梁水平弯曲，以致车轮水平偏斜超差或车轮安装时已水平偏斜超差，即车轮宽度中心线与轨道中心线形成一个夹角α，两主动轮同向偏斜，造成啃轨。车轮垂直偏斜。因桥架变形造成车轮垂直偏斜超差，引起啃轨。即车轮踏面中心线与铅垂线形成一个夹角β。当主动车轮端面的垂直偏斜值超出公差时，即引起啃轨，因为两主动累同向垂直偏斜。在起重机承载后，两主动轮实现的滚动半径不相等，车轮发生啃轨。车轮垂直偏斜，还会引起车轮踏面和钢轨顶面的接触面积变小，单位面积的压力增大，造成车轮磨损不均匀，甚至在踏面上磨出沟槽。这种原因引起的啃轨，起重机运行时常伴有嘶嘶声。
初级起重工（具备以下条件之一者）
（1）从事本职业学徒期满。
（2）连续从事本职业工作2年以上。
中级起重工（具备以下条件之一者）
（1）取得本职业初级证后，连续从事本职业工作3年以上，经本职业中级正规培训达到规定标准学时数。
（2）取得本职业初级证，连续从事本职业工作5年以上。
（3）连续从事本职业工作6年以上。
高级起重工（具备以下条件之一者）
（1）取得本职业中级证后，连续从事本职业工作4年以上，经本职业高级正规培训达规定标准学时数。
（2）取得本职业中级证后，连续从事本职业工作7年以上。
