它可以用在汽车起重机升降的液压马达上，而其他如臂架的伸缩和变幅则不能使用。作用在起重机起升机构上的制动器实际上是一个小的单杆单作用液压缸，常闭，制动力取决于缸内的弹簧力。为了获得理想的锁定效果，当然弹簧力越大越好。但是过大的弹簧力会增加制动器释放的能耗，所以将制动器保持在外面是其锁定方案的手段。由于汽车起重机起升、伸缩臂和变幅行程较长，机构或载荷下降过程中重力引起的加速度现象也是一个突出问题。汽车起重机的限速通常采用以下两种方法。平衡阀不仅能锁，还能限速。当机构或负载下降时，平衡阀中的顺序阀可以借助阀芯的平衡功能，保持液压缸(液压马达)的回油流量稳定。
汽车起重机是一种安装在普通汽车底盘或专用汽车底盘上的起重机，其驾驶室和升降控制室分开设置。这种起重机的优点是机动性好，转移快。缺点是工作时必须支撑双腿，不能负重行驶，不适合在松软或泥泞的地面上工作。和田汽车吊证怎么考报名入口2022年新政策
起重机的底盘性能相当于同等整车重量的货车，满足道路车辆的技术要求，因此可以畅通无阻地通过各种道路。一般来说，这种起重机配有上下车两个控制室，操作时必须伸出支腿以保持稳定。起重量从8吨到1600吨不等，底盘的轴数从2到10。它是一种产量大、用途广的起重机。
起重机的底盘性能相当于同等整车重量的货车，满足道路车辆的技术要求，因此可以畅通无阻地通过各种道路。一般来说，这种起重机配有上下车两个控制室，操作时必须伸出支腿以保持稳定。起重量从8吨到1600吨不等，底盘的轴数从2到10。它是一种产量大、用途广的起重机。
