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作为中国叉车行业的领跑者，林德不仅仅是一面旗帜，也是一个缩影。1993年德国林德叉车落户中国厦门，投资之巨，决心之大，使全球叉车企业望其项背。随后林德花了7年的时间在中国卖了1万台叉车；而卖出第二个1万台只花了3年时间；第三个1万台仅仅用了一年半的时间。林德在艰难地启蒙中国市场的同时，自身也在加速发展。目前，林德在中国不仅拥有满足各行业需求的全系列的产品和领先技术，而且还有覆盖全国的销售与服务网络及40多家分支机构，可为全国各行各业的用户提供专业及时的服务。 站在新的更高的台阶上，面临新的市场形势，保持业界“排头兵”地位，林德(中国)需不断创新，不断挑战自我。这种自我挑战对负有使命感的华裔CEO郭进鹏来说具体而明确。郭进鹏是马来西亚华裔，祖籍福建，今年初刚刚上任。在加入林德(中国)之前，郭进鹏任美国伊顿公司伊顿动力亚太区总裁，中国区董事总经理；此前，曾在美国通用电器集团服务了10余年。 
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其推进中国战略的最直接反映。在与郭先生的交谈中，我们能清晰地感受到其“以客户为中心，不断创新，开发本地化的卓越的产品和服务，满足用户不断增长的多样化应用需求”的决心和信心，也能感受到其带领林德走向新的辉煌，继续成为中国叉车行业的领航者的雄心。 记者：听说您上任后不久。便制定了林德的五年规划。能否请您详细描述一下您勾画的蓝图以及您将要采取的策略? 郭进鹏：林德的5年规划具体说来，就是到2010年实现营业额和销售量翻番，保持持续快速的增长。 我们将通过实行以下行之有效的策略，实现我们的五年蓝图：继续推行本土化策略。为满足本地客户的多样化需求，我们将以客户为中心，研发、生产更多本地化的产品。这其中有两个重要内容，一个是本土化研发，我们将加强力度推行研发的本土化。要在中国市场推出更多符合本地客户需求的产品，就一定要加强在中国本土的研发，我们将把设在厦门的研发中心打造成国家级的叉车研发中心。