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叉属液压系统设计的说明：叉属的油箱为对开式油箱结构，油泵系统采用是齿轮泵如叉属液压系统示。叉属工作电机。叉属的启升缸模块应用单柱塞模式运行，叉属斜倾缸模块采取双塞式液缸模块，叉属方向控制系统采取多换向模块，叉属流量控制系统取单限模块，叉属液压系统回路系统分为两路来实现。叉属液压泵站是液压系统的重要部分，其功能是为液压系统供给压力流的媒介。在液泵站上必要安置的阀体可实现直控液压元件的工作，本文采用非对称上安装模式结构，即泵体和电机安装在专门的台子上，而取用的机架是带无凸缘结构的模式，电机配置是水平放置的模式，结合处加了弹性防振垫结构以减少震动。工作油泵系统采用系列的齿轮泵。油泵的额定转速及所需驱动功率选择型号是，换向阀型号选择多路换向阀。 硬管选用钢管，为保证统一性，回油管选取与压油管选用相同的钢管，软管选用胶，工作压力是最小半径大小为，取用圆锥管螺纹和型密封圈，取用普通液压油。 
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叉属滤油模块的配置叉属过滤器的功能是除去液压系统流动性介质中的杂质，保证工作介质的清洁度，延长工作元器件的寿命，保证叉属系统的性能可靠，叉属液压系统结构故障率约75%是因为流动介质的污染造成的，因此过滤器对叉属液压系统来说是不可或缺的重要辅器件。叉属滤油器：常用结构方式是结网方式，隙线方式，纸芯方式，烧结方式式等，缘于网式滤油器的特点即应用比较广泛且结构比较简单，而其通油能力比较大，压力损失比较小，清洗方便，所以主要应用在泵体吸油管路上用于防护油，故叉属滤油器构型取用网式滤油器。叉属油箱的设计：本文取用了开式油箱模式，在设计过程中间遇到的设计问题包含：叉属油箱容积大小的确定、隔板高度大小的确定;滤油器、箱底部坡斜度大小的确定;采用强化刚度构型模式和加载液压泵或其他液压件构型;密封结构装置的确定等。