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一般来说，采用液压转向系统的传统叉车需要使用泵和软管，通过液体将液压输送到用于控制车辆转向的电机。这种方法通常会产生大量损耗，例如，在不使用转向系统时，仍需要提供使液压泵运转的能量。常规的液压转向系统还需要将软管经转向管柱布置到车轮，以输送液压用液体。软管占据了很大空间，也增加了成本，并降低了设计的灵活性。此外，传统液压转向系统的局限性还体现在，为改善和提高转向系统的安全性和工作效率而进行的设计比较困难，并且费用较高。为了解决这些问题，许多叉车设计人员正在考虑将他们的新型叉车转换为线控转向系统，有些设计人员已经开始进行这种转换了。线控转向系统的特点线控转向系统由一个执行器和一个驱动器组成，使用电子控制系统，增加了如有线制导和稳定性等可提高叉车安全性和工作效率的特性，因此，线控转向系统对于应用在狭小空间内进行复杂货物搬运的仓储叉车提供了特殊优势。由于只有在转向系统工作时才使用电能，因此线控转向系统消耗的功率比较低；而取消了软管，使线控转向系统降低了重量、节省了空间，也降低了成本，同时设计灵活性得到显著改进。以电子方式替代液压方式，当叉车要向相反方向移动时，可以使转向盘反向动作变得更加容易；增加了电子稳定控制，确保叉车在转弯时不会过快。在转向系统发生故障的情况下，安全控制系统就会自动将车辆停止。