当附着式塔机分别附着三杆和四杆双面附着装置，且塔机与建筑物的附着距离为20°时，选取施工过程中塔机的3种典型不利荷载工况，进行考虑或不考虑轴力二阶效应的静力和稳定屈曲分析，得出塔机壁间距对塔机附着结构内力、塔身位移和塔机整体稳定性的影响规律。基于附着装置垂直间距的变化会改变对塔体的约束作用，从而影响桥门式起重机结构的整体稳定性，可以通过改变附着装置对塔体的附着来改变附着装置的垂直间距。
当塔体分别采用三杆附着装置和四杆双侧附着装置附着3 ~ 8次，墙间距为5时，分析对塔吊整体稳定性的影响，得出附着装置竖向间距减小有利于塔吊结构整体稳定的结论。当桥门式起重机的工作高度为140时，桥门式起重机的垂直间距可以改变。在塔帽式和125平头桥门式起重机的基础上，针对该桥门式起重机的局部金属结构，设计了一种新型的预应力双吊点桥门式起重机臂架，并对预应力双吊点桥门式起重机的平衡臂和臂架金属结构部分进行了传统的理论力学计算。
学习有限元法的基本知识，预应力双吊点桥门式起重机和125平头桥门式起重机的模型。在相同工况下，对双吊点预应力桥门式起重机和125平头桥门式起重机进行了静力分析，比较了两种桥门式起重机起重臂的大应力值和变形情况。基于性能水平，对原桥门式起重机的可靠性和先进性进行了测试。然后，根据A软件对预应力双吊点桥门式起重机模型的拉杆系统进行了优化，得到了拉杆系统中撑杆的长度和角度、吊臂拉杆的吊点等一套优化方案，并再次与预优化后的双吊点预应力桥门式起重机和125平头桥门式起重机进行了静力分析和相关比较。
