首先，具备汽车结构的一般知识。
本书详细介绍了汽车发动机和底盘的结构、维修方法、保养和故障排除方法。它包括汽车发动机、曲柄连杆机构、配气机构、润滑系统、冷却系统、供给系统、发动机装配、磨合和拆卸、离合器、变速器、通用变速器、驱动桥、转向系统、制动系统和行驶系统的概述。根据现代汽车的结构和维修特点，通俗易懂，突出维修操作技巧，内容新颖，图文并茂。
汽车结构是从事汽车维修的人必须掌握的基础知识。没有结构方面的知识，就不可能诊断出汽车故障，毫无疑问在维修方面存在很大的盲目性。这不仅会延长维护时间，还会造成维护错误，增加维护成本。笔者在一家汽车修理厂遇到两起维修失误的案例。在一起案例中，由于支撑不当，在拆卸和维修过程中，一辆阿尔托汽车的车身塌陷，前轴受损。比如EQ140轿车两套同步器安装不正确，导致同步器失效。一般来说，这两起事故都归咎于工作疏忽，本质上是对车辆结构认识不足；第一个例子是你不知道汽车的安全支撑点和吊点；第二个例子是锁销惯性同步器的结构和工作原理不清楚；因此，对汽车维修工作者最基本的要求就是掌握汽车结构知识。
第二，需要新的入职资格。
对于新员工来说，现在4S店铺一般要求中专甚至大专以上学历，专业是汽车营销和汽车应用。汽车维修技师分为三个等级:初级维修技师(MP)、中级维修技师(RP)和高级诊断技师(DP)。MP需要在店里培训半年以上，去工厂领证，做一些基本的维护。主要任务是熟悉业务；RP更深，可以在维护的同时参与部分故障诊断；DP是专业高级职级，主要负责故障诊断。一般对新员工的考核会综合考虑他的基准工作量、绩效工作量和客户满意度。
第三，服务意识强
目前，在汽车维修中，车主关心的因素包括维修质量、维修时间、维修价格等。汽车制造商要想提高维修水平，就必须全面提高服务意识。换句话说，我们应该更加脚踏实地，为车主做点什么。汽车修理工是直接接触车主的人，首先要强化汽车修理工的服务意识。
第四，能吃苦耐劳。
由于汽车维修工作辛苦，很多人可能不愿意从事汽车维修工作，间接导致汽车维修行业人才缺口较大。新人入职后往往会失去新鲜感，入职一两个月后往往会对脏活累活产生一些负面情绪。新人需要调整情绪，看到事业广阔的发展空间。汽车维修的专业水平很明确。如果你按照公司的培训时间表成长，你就能一步一步取得进步和成功。排除故障的过程就是思维的提升。
从事汽车维修，必须能吃苦耐劳。只有坚持、不断学习、不断积累，才能成为汽车职场中抢手的汽车维修人才。吉林2022年报考汽车维修工证报考通道报名地址名额有限。
