中级汽修工
（1）取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经本职业中级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。
（2）取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上。
（3）连续从事本职业工作7年以上。
（4）取得经劳动保障行政部门审核认定的、以中级技能为培养目标的中等以上职业学校本职业。
高级汽修工
（1）取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作4年以上，经本职业高级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。
（2）取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作7年以上。
（3）取得高级技工学校或经劳动保障行政部门审核认定的、以高级技能为培养目标的高等职业学校本职业。
（4）取得本职业中级职业资格证书的大专以上本专业或相关专业毕业生，连续从事本职业工作2年以上。
在各高校中，包括各类高职院校，教师队伍主要以硕士和博士为主，而我国现行的教育体制中，几乎没有研究汽车故障诊断的硕士和博士。也就是说，在学校里面教学生汽车维修、美容的老师是没有实践经验的。笔者曾作为考评员，参与很多其他学校汽车维修中级工和高级工的考证工作，在监考过程中发现，即使是中、高级工这种“老掉牙”的考核内容，也有很多教师给学生教错了。为解决教师及学生的实践能力，很多高校都与企业合作建立了校外实训实习基地，但这类基地教学效果并不理想，存在很多问题：
