根据标准制备的拉伸试样在焊缝或熔合线外母材热影响区出现塑性断裂,试样的拉伸强度不小于母材最小拉伸强度的95%,满足要求。从焊接接头弯曲试样的观察,不锈钢侧焊熔合良好,大部分碳钢侧焊熔合良好,不锈钢和碳钢熔合区熔合良好,所有试样均未出现弯曲裂纹,但所有弯曲试样均在碳钢和不锈钢的过渡区出现直径5~8毫米的弯曲鼓包,是局部硬化区结构。弯曲至规定角度后,焊缝和拉伸表面热影响区在任何方向均不存在大于3mm的开口缺陷,符合标准的要求。按要求的外观检查、无损检测、力学性能试验等检验项目,检验结果符合标准要求。弯曲试验后有明显的硬块,即局部硬化区,但经磁粉检测未发现裂纹,即为合格。根据标准,虽然C型接头合格,但弯曲后的局部硬化区应予以重视。舍夫勒组织图是不锈钢金属化学成分和相结构之间的定量关系图。纵坐标用镍当量表示,镍当量是反映不锈钢焊缝金属结构奥氏体化程度的指标,根据金属结构中包含的奥氏体元素和奥氏体化强度,将其值转换为若干个镍的总和。横坐标用铬当量表示,铬当量是反映焊缝金属结构铁素体化程度的指标,根据焊接结构中所涉及元素的铁素体化程度,将其量值转换为若干铬的总和。根据焊接母材的化学成分和添加的焊接材料,可通过熔焊稀释率计算出焊接金属的化学成分,并分别换算成镍当量和铬当量,即能在组织图中发现焊缝金属组织和铁素体含量。 综上所述,不锈钢复合板是以碳钢或高强度钢为基体,不锈钢为复合层,采用轧制、堆焊、爆炸等方法制成的双金属复合板。它具有不锈钢的优良性能,如耐用性、耐腐蚀性等,还具有碳钢高强度、成本低的优点,不锈钢复合材料由于其具有良好的适用性和经济性,广泛应用于石油、化工、建筑、航空、航海等行业。
考叉车证应符合的条件为:
1.年龄18周岁以上
2.有与申请作业种类相适应的文化程度
3.身体健康且满足申请从事的作业种类对身体的特殊要求
4.具有相应的安全技术知识与技能;有与申请作业种类相适应的工作经历
5.符合安全技术规范规定的其他要求。