听说叉车培训证的含金量很高事实真是这样吗

货叉作为叉车的主要受力结构件，其安全性至关重要，现行的叉车货叉检验标准无法准确对实际检验过程中遇到的几类影响其安全性的缺陷进行具体的判定，相关标准不够细化，对检验发现货叉的安全隐患只能告知使用单位建议其更换，无相关法规标准支撑.建议增加叉车货叉检验的相关标准。《场内专用机动车辆安全技术监察规程》自2017年6月1日起施行[1]根据《场车规程》中4.1项要求，本规程仅给出了场车检验中基本的项目和主要内容，特种设备检验机构应当依据相关法规和标准细化检验内容和要求，如需增加项目，应当按照不同设备的特点及实际使用情况适当增加。然而对叉车主要受力构件货叉的实际检验过程中发现的缺陷类型的判定缺乏相关标准的要求，但其缺陷极有可能造成安全隐患。


叉车货叉受力分析随着经济发展，国家各个行业突飞猛进的发展，企业对物流装卸货，货物运转的需求逐年增加，叉车在生产生活中的使用频率也逐年上升，叉车的安全可靠性尤为重要，因此，叉车也被列入《特种设备目录》中进行监管，其中《场车规程》中明确对叉车了叉车的定义，叉车是通过门架和货叉将载荷起升到一定高度进行堆垛作业的自行式车辆。并在注1-1中明确规定本规程所指叉车不包括可拆卸式属具。由此可以看出货叉对叉车的安全性至关重要。同时，货叉又是叉车最基本和最通用的取物装置，是叉车的重要受力构件。货叉装设在货叉架上，它的外观是一个“L”型杆件，分为垂直段和水平段两部分。根据与货叉架联接形式的不同，可分为挂钩型和铰接型两种。其设计、制造应符合《叉车 货叉 技术要求和试验方法》要求，必须满足相应的强度和刚度要求。货叉的主要尺寸有水平段长度、垂直段长度、截面尺寸、挂钩尺寸、销轴尺寸等。其中货叉的水平段长度主要决定载荷中心距，货叉的垂直段高度主要与门架的离地间隙及货叉架的尺寸有关，截面尺寸及挂钩尺寸主要决定于起重量及载荷中心距。在货叉受集中载荷作用力后，水平段受弯矩和剪力，垂直段受弯矩和拉力，此时，水平段和垂直段交叉的叉根处受力最大。因此，截面尺寸也就是厚度对货叉的刚度和强度造成影响，垂直段的长度不影响货叉的强度，仅对货叉的刚度有影响。水平段的长度及水平段与垂直段的夹角均对货叉的强度和刚度造成影响。因此，横截面的尺寸和水平段的长度及叉根位置在货叉的检验时应重点检查。